On vérifie les imperfections des aubes de stator du compresseur à l’allure d’un porc-épic. Puisque les températures dans la chambre de combustion d’un moteur à réaction atteignent 1 100 degrés Celsius, la chaleur intense et le carbone nuisent même aux métaux les plus forts. Les moteurs à réaction canadiens qui sont en voie de conception seront construits en titanium résistant à la chaleur.