Légende
Hugh McKay (à gauche) et Bill Jackson (à droite) vérifient les plans du navire en bois, qui est en construction à Shelburne en N.-É. La construction de voiliers est l’une des premières industries du Canada.
Date de diffusion
janvier 20, 1958
Matériaux
Texte avec illustrations
Collection
Fonds du MCPC
Référence de source
Fonds du Musée canadien de la photographie contemporaine, Musée des beaux-arts du Canada Bibliothèque et Archives
Légende
À Lunenburg en N.-É., le yacht gréé de 45 pieds est muni d’un anémomètre au sommet de la tête de mât.
Date
septembre 1, 1958
Numéro d'acquisition
LAC-NFB87307
Matériaux
Négatif noir et blanc
Photographe
Copie numérique
e011176925
Collection
Office national du film du Canada
Référence de source
Bibliothèque et Archives Canada, Mikan no 4921940
Légende
L’art de construire des bateaux en bois est toujours bien vivant en Nouvelle-Écosse. Soixante-quatorze chantiers dans toute la province se spécialisent dans la construction de navires en bois, et les métiers et les techniques qui ont permis de créer l’incomparable Bluenose sont résolument préservés. 1958 est une année productive : une grande variété de navires coquets, des goélettes de pêche en eau profonde (comme les deux ci-dessus) aux yachts construits sur mesure et aux yachts de croisière luxueux, ont été réalisés.
Date
janvier 1, 1958
Numéro d'acquisition
LAC-NFB87320
Matériaux
Négatif noir et blanc
Photographe
Copie numérique
e011176926
Collection
Office national du film du Canada
Référence de source
Bibliothèque et Archives Canada, Mikan no 4921940
Légende
Les anciens ne vieillissent pas en faisant leur métier, ils s’améliorent tout simplement. Le constructeur Alton L. McKay (ci-dessus) trace les lignes de l’avant de la cabine de pilotage d’un navire en bois, qui est en construction à Shelburne en N. É.
Date
septembre 1, 1950
Numéro d'acquisition
LAC-NFB54447
Matériaux
Négatif noir et blanc
Photographe
Copie numérique
e011175803
Collection
Office national du film du Canada
Référence de source
Bibliothèque et Archives Canada, Mikan no 4921940
Légende
George Acker découpe des verrous d’acier doux pour les attaches du bateau. Le bois d’œuvre abondant (bois mous d’épinette rouge, de pin et d’épinette blanche) au bord de l’eau explique la naissance et la croissance de la construction navale dans les provinces maritimes du Canada.
Date
septembre 1, 1950
Numéro d'acquisition
LAC-NFB54455
Matériaux
Négatif noir et blanc
Photographe
Copie numérique
e011175804
Collection
Office national du film du Canada
Référence de source
Bibliothèque et Archives Canada, Mikan no 4921940
Légende
L’âge d’or de la voile au Canada a atteint son apogée au cours des premiers soixante-quinze ans du XIXe siècle, quand le pays était le quatrième plus grand constructeur et propriétaire naval du monde. Durant ses beaux jours, les splendides vaisseaux réalisés par les chantiers navals établissaient de nouvelles normes et de nouveaux records. La goélette Bluenose, lancée en 1921, filait avec le vent et gagnait presque chaque course à laquelle elle participait.
Date
septembre 1, 1950
Numéro d'acquisition
LAC-NFB54457
Matériaux
Négatif noir et blanc
Photographe
Copie numérique
e011175805
Collection
Office national du film du Canada
Référence de source
Bibliothèque et Archives Canada, Mikan no 4921940
Photo-reportage no 193 La Nouvelle-Écosse, foyer du Bluenose : préserver l’ancien savoir
Photographes
,
Auteur
Office national du film du Canada
Date de diffusion
janvier 20, 1958
Collection
Fonds du MCPC
Référence de source
Fonds du Musée canadien de la photographie contemporaine, Musée des beaux-arts du Canada Bibliothèque et Archives
Texte principal
Hugh McKay (à gauche) et Bill Jackson (à droite) vérifient les plans du navire en bois, qui est en construction à Shelburne en N.-É. La construction de voiliers est l’une des premières industries du Canada.
Sujets
Lieux
