Légende
C’est un départ! L’agitation du drapeau de départ lance la course d’accélération dans un gigantesque vrombissement durant la rencontre tenue par la British Columbia Custom Car Association à l’aéroport d’Abbotsford (C.-B.). La Custom Car Association, le premier club de « bolides de course » organisé au Canada, a été formée à Vancouver en 1951. Aujourd’hui, l’Association compte 250 membres activement investis dans la promotion de la « course d’accélération » comme sport sain et sécuritaire. Prudents, les membres, qui ont le plein appui de la police de la ville, sont fiers de leur conduite prudente et de la perfection extérieure et mécanique de leurs voitures. Les membres méprisent les conducteurs imprudents qu’ils qualifient « d’écureuils ».
Date de diffusion
septembre 6, 1955
Matériaux
Texte avec illustrations
Photographes
Lunney, GarCollection
Fonds du MCPC
Référence de source
Fonds du Musée canadien de la photographie contemporaine, Musée des beaux-arts du Canada Bibliothèque et Archives
Légende
Un bolide de course est pesé pour déterminer sa catégorie et passer le contrôle de sécurité avant la rencontre de la BCCCA à l’aéroport d’Abbotsford. De strictes règles de sécurité régissent toutes les rencontres du club. Au cours de ses quatre années d’activités, le dossier de sécurité du club est impeccable, malgré des vitesses atteignant jusqu’à 100 milles à l’heure sur une distance d’un quart de mille.
Date
juin 1, 1955
Numéro d'acquisition
LAC-NFB73543
Matériaux
Négatif noir et blanc
Photographe
Copie numérique
e011176052
Collection
Office national du film du Canada
Référence de source
Bibliothèque et Archives Canada, Mikan no 4921940
Légende
Le membre du club, Bill Clarke, installe le collecteur d’échappement dans le moteur reconstruit. Le réalésage des cylindres, l’installation de carburateurs doubles et de systèmes d’échappement, et des cylindres à haute compression aident à augmenter la puissance. Dans les courses d’accélération, la vitesse maximale n’est pas le but premier : toutes les voitures font une course contre la montre en position d’arrêt sur un quart de mille mesuré.
Date
juin 1, 1955
Numéro d'acquisition
LAC-NFB73545
Matériaux
Négatif noir et blanc
Photographe
Copie numérique
e011176053
Collection
Office national du film du Canada
Référence de source
Bibliothèque et Archives Canada, Mikan no 4921940
Légende
Un volet du programme de sécurité routière de Vancouver est d’enseigner les règles de la bonne conduite automobile aux conducteurs de demain. Dans le parc Stanley de Vancouver, le patrouilleur routier, Lorne Halley, instruit les élèves de la Playground Traffic Safety School, avec l’aide de Marshall Smith, de la Commission des parcs de Vancouver. Le Custom Car Association (association des voitures adaptées) prépare actuellement entre 25 et 30 bolides de course et voitures adaptées construits par ses membres pour son Pacific International Motorama qui aura lieu à l’automne. L’an dernier, plus de 50 000 Vancouverois ont payé pour voir cette exposition de bolides dispendieux et souvent spectaculaires.
Date
juin 1, 1955
Numéro d'acquisition
LAC-NFB73546
Matériaux
Négatif noir et blanc
Photographe
Copie numérique
e011176054
Collection
Office national du film du Canada
Référence de source
Bibliothèque et Archives Canada, Mikan no 4921940
Légende
Les membres du club de Vancouver assistent à la réunion sous la supervision du patrouilleur routier, B. Smith. Avant la formation de la BCCCA, les pilotes de bolides de course de la ville, appelés les Motormaniacs, étaient constamment en conflit avec la police et le public à cause de leurs folles escapades sur les routes. Aujourd’hui, l’exclusion du club guette tout membre arrêté pour conduite dangereuse.
Date
juin 1, 1955
Numéro d'acquisition
LAC-NFB73547
Matériaux
Négatif noir et blanc
Photographe
Copie numérique
e011176055
Collection
Office national du film du Canada
Référence de source
Bibliothèque et Archives Canada, Mikan no 4921940
Légende
Le membre Ian Summer examine un collecteur d’échappement avec Graham Fraser (à droite), le gérant de la Carl-Van Hot Rod Shop, qui vend exclusivement des pièces pour les bolides. Reconstruire et adapter des voitures de série font partie du loisir spécialisé et exigeant des voitures de course d’accélération.
Date
juin 1, 1955
Numéro d'acquisition
LAC-NFB73549
Matériaux
Négatif noir et blanc
Photographe
Copie numérique
e011176056
Collection
Office national du film du Canada
Référence de source
Bibliothèque et Archives Canada, Mikan no 4921940
Légende
C’est un départ! L’agitation du drapeau de départ lance la course d’accélération dans un gigantesque vrombissement durant la rencontre tenue par la British Columbia Custom Car Association à l’aéroport d’Abbotsford (C.-B.). La Custom Car Association, le premier club de « bolides de course » organisé au Canada, a été formée à Vancouver en 1951. Aujourd’hui, l’Association compte 250 membres activement investis dans la promotion de la « course d’accélération » comme sport sain et sécuritaire. Prudents, les membres, qui ont le plein appui de la police de la ville, sont fiers de leur conduite prudente et de la perfection extérieure et mécanique de leurs voitures. Les membres méprisent les conducteurs imprudents qu’ils qualifient « d’écureuils ».
Date
juin 1, 1955
Numéro d'acquisition
LAC-NFB73551
Matériaux
Négatif noir et blanc
Photographe
Copie numérique
e011176057
Collection
Office national du film du Canada
Référence de source
Bibliothèque et Archives Canada, Mikan no 4921940
Photo-reportage no 24 Les pilotes de « bolides de course » de la Colombie-Britannique prudents malgré tout
Photographes
Auteur
Office national du film du Canada
Date de diffusion
septembre 6, 1955
Collection
Fonds du MCPC
Référence de source
Fonds du Musée canadien de la photographie contemporaine, Musée des beaux-arts du Canada Bibliothèque et Archives
Texte principal
C’est un départ! L’agitation du drapeau de départ lance la course d’accélération dans un gigantesque vrombissement durant la rencontre tenue par la British Columbia Custom Car Association à l’aéroport d’Abbotsford (C.-B.). La Custom Car Association, le premier club de « bolides de course » organisé au Canada, a été formée à Vancouver en 1951. Aujourd’hui, l’Association compte 250 membres activement investis dans la promotion de la « course d’accélération » comme sport sain et sécuritaire. Prudents, les membres, qui ont le plein appui de la police de la ville, sont fiers de leur conduite prudente et de la perfection extérieure et mécanique de leurs voitures. Les membres méprisent les conducteurs imprudents qu’ils qualifient « d’écureuils ».
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